В различните видове автомобили лостът на предавките е устроен по различен начин, има изпълнения с 5 или 6 предавки за движение на преден ход, една за движение на заден ход R и неутрално положение на лоста за предавките (червената точка). Местоположението на задна предавка е специфично спрямо марката на автомобила.

0 – нулева (неутрална предавка)

Когато лостът е в неутрално положение при придвижването му наляво и надясно се усеща действието на пружини, които се стремят да го върнат в една и съща точка под 3-та и над 4-та предавка. Действието на тези пружини трябва да се има предвид при работа с лоста!

Когато скоростният лост е на неутрална предавка, при отпускане на съединителя не се предава въртене на колелата.

1 – първа предавка

а

а

На първа предавка се включва, като се премества лоста наляво, преодолява се съпротивлението на пружината и след това се придвижва назад.